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Neubau der Weserschleuse Minden
Am Wasserstraßenkreuz Minden wird der Mittellandkanal über die Weser geführt. Die Abmessungen der vorhandenen...
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RMD CONSULT nach OHSAS 18001 zertifiziert
Um den Arbeitsschutz im Unternehmen und auf Baustellen noch sicherer gestalten zu können, hat die RMD-Consult GmbH ein Arbeitsschutzmanagementsystem, zertifiziert nach OHSAS 18001:2007 eingeführt...
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als Projektleiter im konstruktiven Wasserbau
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Neubau der 2. Zerbener Schleuse
Ein Auftrag des Wasserstraßen-Neubauamtes Magdeburg
PROJEKTBESCHREIBUNG
Im Zuge des Ausbaus des Elbe-Havel-Kanals (EHK) vom Wasserstraßenkreuz Magdeburg bis Berlin auf die Wasserstraßenklasse Vb für Großmotorgüterschiffe und Schubverbände ist eine Fahrrinnenverbreiterung und –vertiefung des EHK erforderlich. Die vorhandene Zerbener Schleuse weist für den Ausbauzustand nicht die erforderliche Drempeltiefe auf.
LEISTUNGSUMFANG
- Vorplanung mit Variantenuntersuchung
- AU-Entwurfsplanung
- Erstellen der Planfeststellungsunterlagen (Schleuse mit Vorhäfen, Brücke und Straße)
- Erstellen der Ausschreibungsunterlagen
| Technische Daten | |
|---|---|
| Gewässer: | Elbe-Havel-Kanal PFA 4, km 344,35 - 346,49 |
| Wasserstraßenklasse: | Vb |
| Gesamtbauwerkslänge: | 260 m |
| nutzbare Kammerlänge: | 190 m |
| nutzbare Kammerbreite: | 12,50 m |
| Hubhöhe: | 5,50 m |
| Ausführungszeitraum: | 2003 – 2010 |
- Luftbild bestehende Schleuse Zerben
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